ਜੇਐਸਸੀ ਫਰਮ "ਅਗਸਤ" ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ "ਮਿਕਸਡ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦਾ ਵਰਨਰ ਪਲਾਂਟ" ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਫਰਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ, ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਫਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ 400 ਤੋਂ 1200 ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਧਾਏਗਾ।
ਫਿਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਚਾਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ (ਬੋਤਲਾਂ ਅਤੇ ਜਾਰ 250 ਤੋਂ 1000 ਮਿ.ਲੀ. ਤੱਕ) ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਤਿਆਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੋਰੇਜ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫਿਲਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੋਟਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੋਲ-ਆਫ ਯੂਨਿਟ ਹਨ - ਇੱਕ ਜੜੀ-ਬੂਟੀਆਂ ਦੇ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਲੀਨਾਸ਼ਕ ਅਤੇ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਲਈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਤਪਾਦ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟਵਿਸਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਦਵਾਈ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਜਿਸਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੋਤਲਾਂ ਅਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ, ਲੇਬਲ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਹਨ।
ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬਕਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੋ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਕਿਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਬੋਤਲਾਂ ਅਤੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਕੈਪਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਦਵਾਈ ਦਾ ਤੋਲ ਅਤੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲੇਬਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬੈਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਰੋਗੇਟਿਡ ਬਕਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਹੱਥੀਂ ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬੋਤਲਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਬੰਦ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਫਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ 400 ਤੋਂ 1200 ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਧਾਏਗੀ।
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੀ ਹੈ।