ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨੀ ਗੋਭੀ ਦੀ ਵਾਢੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਵਿਗਿਆਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਭੁੱਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਅਤੇ ਵਰਤ ਕੇ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ "APK ਮਾਹਰ".
ਗੋਭੀ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕੰਬਾਈਨ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਲਾਉਣਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿ ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੋਣ। ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਗੋਭੀ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.
MKK-1 ਗੋਭੀ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਰੂਸੀ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਢੀ ਦੀ ਉਪਜ 98% ਤੱਕ ਹੈ। ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ। ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ, ਕਟਾਈ ਯੂਨਿਟ (ਕੰਬਾਈਨ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ) ਖੇਤ ਦੇ ਕਟਾਈ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਗੋਭੀ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਲਿਫ਼ਟਰ ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੁੱਕਦੇ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੱਧਰ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸਿਰ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਪੱਤੇ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਨਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲਕਹੈੱਡ ਕਨਵੇਅਰ-ਕਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਾਲੀ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਲੀਫ ਸੇਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਹਾਅ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦਾ ਬਲਕਹੈੱਡ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਕਰ ਲੰਬੇ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਗੁਲਾਬ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਨਾਲ ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਨਵੇਅਰ-ਕਟਰ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗੁਲਾਬ ਦੇ ਪੱਤੇ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਡੰਡੇ ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਕਤ ਪੱਤੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪੱਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਭੀ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਰਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਚਕੀਲੇ, ਨਰਮ, ਖੁਰਲੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਉੱਤੇ। ਵਰਕਰ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਸਟੰਪਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸਿਆਂ ਵੱਲ ਮੋੜਦੇ ਹਨ। ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਭਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੰਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਗੇੜ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਨਰਮ ਫਲੋਰਿੰਗ ਛੱਡ ਕੇ। ਕੰਬਾਈਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਟੰਪ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ।
MKK-2 ਇੱਕ ਸੁਧਰਿਆ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਗੋਭੀ ਵਾਢੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਹਨ. ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਥੋਕ ਵਿੱਚ, ਵੱਖਰੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਰਕੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ 2 ਤੋਂ 6 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲੜੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਗੋਭੀ ਹਾਰਵੈਸਟਰ MKK ਨੂੰ 10 ਤੋਂ 35 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਸਫ਼ੈਦ ਗੋਭੀ ਦੀ ਕਟਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 70-75 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਵਿੱਥ ਨਾਲ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੋੜ
ਮਲਟੀ-ਵੈਰੀਐਂਟ ਗੋਭੀ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 2022 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਚੁਵਾਸ਼ ਸਟੇਟ ਐਗਰੇਰੀਅਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਇੱਕ ਖੋਜ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਗੋਭੀ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੋਭੀ ਦੇ ਪੱਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੋਭੀ ਦੀ ਵਾਢੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਕੈਨਵਸ ਨਾਲੋਂ ਤੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਡਿਫਲੈਕਟਿੰਗ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਿਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਖੋਜ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਨੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਐਨਾਲਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਿੰਦੂ-ਦਰ-ਬਿੰਦੂ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਬਾਈਨ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਖੇਤੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 900 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਘੱਟ ਧਾਤ ਦੀ ਖਪਤ, ਉੱਚ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਬਾਈਨ ਕੰਬਾਈਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਗੋਭੀ ਹਾਰਵੈਸਟਰ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਕੰਬਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਗੋਭੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ, ਖੋਜ ਦੇ ਲੇਖਕਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ.
KPK-1 ਗੋਭੀ ਦੀ ਕਟਾਈ ਵਾਲੀ ਕੰਬਾਈਨ ਗੋਭੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕਾਸ਼ਤ 70 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ, ਕਟਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੋੜ ਕੰਬਾਈਨ ਗੋਭੀ ਦੇ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਛੋਟੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗੋਭੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੰਬਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਵਾਢੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ: ਕਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ, ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ, ਟਰੈਕਟਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।