ਰੂਸੀ ਸਰਕਾਰ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਕੇ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਰੂਸ ਨੇ ਗਣਤੰਤਰ ਵਿੱਚ ਐਗਰੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕਾਰਾਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁੱਧਵਾਰ, 23 ਜੂਨ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਰੂਸੀ ਪੱਖ ਤੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਿuਰੇਟਰ - ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ - ਅਸੀਂ ਰੈਫਰੀਜੇਰੇਟਿਡ ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਮੈਕਸਿਮ ਰੇਸ਼ੇਨਿਕੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਰੰਭ ਨਾਲ ਦਰਮਿਆਨੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਖੇਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਪਸੀ ਸਪਲਾਈ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੇਗੀ।
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਚੁਕੁਰਸੇ ਅਤੇ ਸਰਗੇਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਿਲੈਟਿਨੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ. ਰੂਟ ਕਜ਼ਾਖਸਤਾਨ ਰਾਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ. ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਗਰੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਰੇਲ ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ
2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਰੂਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਖ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰੂਸ ਅਤੇ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ 2019 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 15,7% - 5,8 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਗਣਤੰਤਰ ਤੋਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਫਲਾਂ ਦੀ ...
2021 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਰੂਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਲਗਭਗ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਸੀ. ਅਜੇ ਤੱਕ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਐਗਰੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਤਾਜਿਕਸਤਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਗਣਰਾਜਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕੰਟੇਨਰ ਰੂਸ ਤੋਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ. ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਮੈਮੋਰੰਡਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੀਟ ਅਤੇ ਆਟਾ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ.
ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਗਜ਼ੇਟਾ.ਰੂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਐਗਰੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਲਾਂਚ ਮਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਰੂਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ "ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ."
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਜ਼ਬੇਕ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਪਹਿਲੀ "ਐਗਰੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ", ਜਿਸ ਵਿੱਚ 40 ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਇਸ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.
“ਪਹਿਲੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ "ਐਗਰੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ" ਦੀ ਸਹੀ ਤਾਰੀਖ ਦਾ ਨਾਮ ਦੇਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਖਰਬੂਜੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ”ਮਾਸਕੋ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਖਪਤਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਆਰਐਫ ਸੀਸੀਆਈ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਬੋਰਿਸੋਵ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ.
ਈਡੀਬੀ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਦੇ ਮੁਖੀ ਤਾਰਾਸ ਸੁਕਾਰੇਵ ਨੇ 560 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਰੂਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉਜ਼ਬੇਕ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। "ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰੂਸ ਨੂੰ ਫਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਸੰਭਾਵਤ 4 ਗੁਣਾ, ਸਬਜ਼ੀਆਂ - 3 ਗੁਣਾ," ਸੁਸਕਾਰੇਵ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਪਤਝੜ ਤਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ
ਜੇ ਅਸੀਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਇਰ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਇਵਗੇਨੀਆ ਸੇਰੋਵਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ. “ਸ਼ਾਇਦ, ਉਹ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿ ਖਰਬੂਜੇ, ਅੰਗੂਰ, ਸੁੱਕੇ ਫਲਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ, ”ਸੇਰੋਵਾ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ.
ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਰੂਟ ਐਂਡ ਵੈਜੀਟੇਬਲ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮਿਖਾਇਲ ਗਲੁਸ਼ਕੋਵ ਦੋਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਤੁਰੰਤ ਨਵੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ੰਕਾਵਾਦੀ ਹਨ. ਉਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, "ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹਰ ਸਾਲ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ."
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ.