ਸੈਕਟਰਲ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁਫਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਕਾਮਰਸੈਂਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ 10% ਤੋਂ 160% ਤੱਕ ਸੀ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਮੀਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸਰਗੇਈ ਯੁਸ਼ਿਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਔਸਤਨ 10-11% ਵਧੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਸ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਖਾਲੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਛੱਡਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਆਲੂ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਕਈ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20-30% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਸੀਆਈਐਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਰੂਸ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ.
ਕਨਫੈਕਸ਼ਨਰੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ਿਜ਼ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ "ਅਸਕੌਂਡ" ਨੂੰ ਰੂਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ 10-15% ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ 'ਤੇ 24-160% ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਮਾਲ ਰੋਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ "ਗਰੂਜ਼ਾਵਟੋਟਰਾਂਸ" ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੀ ਅਤੇ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਮਾਤਿਆਗਿਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਵਾਧਾ ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 100% ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।