ਬਾਰਸ਼ ਲਈ ਬੱਦਲਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਸਟੈਟਰੋਪੋਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਏ, ਆਰਆਈਏ ਨੋਵੋਸਟਟੀ ਪੋਰਟਲ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਕਾਕੇਸਸ ਫੈਡਰਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ.
“ਨਕਲੀ ਮੀਂਹ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਭਿਆਸਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਟੈਵਰੋਪੋਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਹ methodੰਗ ਨਿਰੰਤਰ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜ਼ਮੀਨੀ-ਅਧਾਰਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਬੱਦਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਬੱਦਲਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ”ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੇ ਨਾਲਚਿਕ, ਮਾਸਕੋ, ਸਟੈਵਰੋਪੋਲ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸੈਟਅਪ ਬਣਾਇਆ, ਸਟੈਟਰੋਪੋਲ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜੈੱਟ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ.
“ਇਸ methodੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਕੰਨਵੇਟਿਵ ਬੱਦਲ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ, ਭਾਵ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 3-4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦੇ ਲਈ, ਜੈੱਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 10-20 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਜੈੱਟ ਵਿਚਲੀ ਹਵਾ ਸੁਸਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਮੀ ਵਿਚ ਰਹੇ. ਇਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤ ਵੀ ਹੈ. ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਬੱਦਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ 25 ਤੋਂ 100 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਹਵਾ ਵਿਚ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗੀ. ਅਜਿਹੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰਬੋਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰਾਂ, ”ਐਨਸੀਐਫਯੂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਭੌਤਿਕ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਬੱਦਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਕਲੀ ਮੀਂਹ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ. "ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਬੁਡੇਨਨੋਵਸਕ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ' ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ," ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ.