ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਭੋਜਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੌਸ ਫੂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਾਪਾਨੀ ਫਾਸਟ ਫੂਡ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਚੇਨ ਮੋਸ ਬਰਗਰ ਨੇ 10 ਫਰਵਰੀ, 2022 ਤੋਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਆਲੂ ਦੀ ਕਮੀ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ 1256 ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ।
ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਹੋਲਡਿੰਗਸ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਚੇਨ ਦੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 7 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਫਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ, ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੱਟੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਨਿੱਕੇਈ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ: "ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਪਲਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੁੱਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਦੇਰੀ ਅਣ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰਹੇਗੀ।" ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਤਾਮੋਤਸੂ ਹੀਰੋ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ "ਆਲੂਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।"
ਪਰ ਜਾਪਾਨ ਇਕੱਲਾ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਲੂਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵੀ ਉਸੇ ਦਰ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਾਈਜ਼ ਵੇਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੇ 24 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਾਈਜ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਾਂ।” ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: 31 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਟਵਿੱਟਰ ਪੇਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਕਿ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮ EY ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲ ਨੋਬੂਕੋ ਕੋਬਾਯਾਸ਼ੀ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਪਲਾਈ-ਮੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਾਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਓਮਾਈਕਰੌਨ ਅਤੇ ਓਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਸਥਿਰਤਾ 2022 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ," ਮਾਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੋਬਾਯਾਸ਼ੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਵਿਘਨ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। “ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਜਪਾਨ ਲਈ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ [ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ]। ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੁਨਰ-ਏਕੀਕਰਣ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰਨ।